| Zeitsch. | Jahr | Ausgabe | Seite | Text |
SER |
2000 |
06 |
252 |
Ausgangslage und Ziele bei der Sanierung der Seetalbahn. 1 Seite |
SER |
2006 |
07 |
362 |
Das Regelwerk Technik Eisenbahn - eine zukunftsweisende Plattform für Eisenbahn-Fachleute. 4 Seiten, 2 Grafiken |
EBÖ |
2007 |
03 |
130 |
Ein Vierteljahrhundert Bahnbetriebssimulation an der ETH Zürich - von den Anfängen zum Marktdurchbruch. 4 Seiten, 1 Foto, 3 Grafiken |
ERI |
2007 |
03 |
130 |
Ein Vierteljahrhundert Bahnbetriebssimulation an der ETH Zürich - von den Anfängen zum Marktdurchbruch. 4 Seiten, 1 Foto, 3 Grafiken |
SER |
2007 |
03 |
130 |
Ein Vierteljahrhundert Bahnbetriebssimulation an der ETH Zürich - von den Anfängen zum Marktdurchbruch. 4 Seiten, 1 Foto, 3 Grafiken |
SER |
2008 |
10 |
524 |
Das Regelwerk Technik Eisenbahn - ein Zwischenstand. 3 Seiten, Grafiken |
SER |
2011 |
06 |
308 |
Wiedereinführung des Personenverkehrs auf der Sursee - Triengen-Bahn? 3 Seiten, Grafiken |
SER |
2012 |
12 |
628 |
Ein Masterplan Schienengüterverkehr für Basel. 4 Seiten, 1 Foto, Karten, Grafiken |
SER |
2013 |
11 |
596 |
Metro-Tram - Der Zürcher Nahverkehr für das 21. Jahrhundert. 4 Seiten, 2 Fotos, Grafiken |
EBÖ |
2014 |
12 |
606 |
Dynamische Kapazitätsoptimierung durch Automatisierung des Bahnbetriebs. 5,3 Seiten, Grafiken |
ERI |
2014 |
12 |
606 |
Dynamische Kapazitätsoptimierung durch Automatisierung des Bahnbetriebs. 5,3 Seiten, Grafiken |
SER |
2014 |
12 |
606 |
Dynamische Kapazitätsoptimierung durch Automatisierung des Bahnbetriebs. 5,3 Seiten, Grafiken |
EBÖ |
2015 |
07 |
330 |
Stand und Perspektiven elektrischer Busantriebe. 5,5 Seiten, Grafiken |
ERI |
2015 |
07 |
330 |
Stand und Perspektiven elektrischer Busantriebe. 5,5 Seiten, Grafiken |
SER |
2015 |
07 |
330 |
Stand und Perspektiven elektrischer Busantriebe. 5,5 Seiten, Grafiken |
EBÖ |
2016 |
03 |
124 |
Das reale Verhalten lückenlos verschweisster Gleise in kleinen Radien der Meterspur. 7 Seiten, Grafiken |
ERI |
2016 |
03 |
124 |
Das reale Verhalten lückenlos verschweisster Gleise in kleinen Radien der Meterspur. 7 Seiten, Grafiken |
SER |
2016 |
03 |
124 |
Das reale Verhalten lückenlos verschweisster Gleise in kleinen Radien der Meterspur. 7 Seiten, Grafiken |
EBÖ |
2018 |
03 |
140 |
Einflüsse auf den Bahnenergiebedarf und diesbezügliche Potentiale der Automatisierung. 4,6 Seiten, Grafiken |
ERI |
2018 |
03 |
140 |
Einflüsse auf den Bahnenergiebedarf und diesbezügliche Potentiale der Automatisierung. 4,6 Seiten, Grafiken |
SER |
2018 |
03 |
140 |
Einflüsse auf den Bahnenergiebedarf und diesbezügliche Potentiale der Automatisierung. 4,6 Seiten, Grafiken |