Ferrovia Lugano - Ponte Tresa (FLP)
| Zeitsch. | Jahr | Ausgabe | Seite | Art* | Autor | Titel |
SER |
1979 |
01 |
22 |
a | Heer Daniel | Neue Triebfahrzeuge für Schweizer Privatbahnen. 2 Seiten, 4 Abbildungen. |
SER |
1985 |
04 |
130 |
a | Niederer Kurt | Die Eisenbahnen der Luganersee-Schiffahrtsgesellschaft. Teil 1. 2 Seiten, 3 Abbildungen |
SER |
1991 |
07 |
222 |
b | Verkauf von FART-Triebwagen | |
SER |
1992 |
11 |
512 |
b | 80 Jahre Lugano - Ponte Tresa | |
SER |
1994 |
03 |
117 |
b | Baudiensttraktor für die FLP | |
SER |
1995 |
12 |
518 |
b | FLP-Triebwagen im Misox | |
SER |
1996 |
09 |
348 |
b | FLP-Triebwagen im Misox | |
SER |
2000 |
11 |
494 |
b | Grosse Vorhaben der FLP | |
SER |
2001 |
03 |
105 |
b | FLP-Postwagen bei der NStCM | |
SER |
2001 |
11 |
491 |
a | Iwainsky Heinz
Jones Robert Nachbaur Manfred |
Zugverstärkungen durch leichte Niederflurwagen - neue Mittelwagen für RBS und FLP. 6,5 Seiten, 10 Abbildungen |
ERI |
2001 |
11 |
491 |
a | Iwainsky Heinz
Jones Robert Nachbaur Manfred |
Zugverstärkungen durch leichte Niederflurwagen - neue Mittelwagen für RBS und FLP. 6,5 Seiten, 10 Abbildungen |
EBÖ |
2001 |
11 |
491 |
a | Iwainsky Heinz
Jones Robert Nachbaur Manfred |
Zugverstärkungen durch leichte Niederflurwagen - neue Mittelwagen für RBS und FLP. 6,5 Seiten, 10 Abbildungen |
SER |
2002 |
10 |
445 |
b | Niederflurwagen bei der FLP | |
SER |
2005 |
10 |
458 |
b | FLP verliert Fahrgäste | |
SER |
2008 |
04 |
165 |
b | FLP im Viertelstundentakt | |
SER |
2008 |
07 |
367 |
a | Rellstab Mathias | Gefährlicher Bahnübergang im Tessin. 0,5 Seiten, 1 Foto |
SER |
2008 |
08 |
384 |
b | Reaktion zum Bericht Gefährlicher Bahnübergang im Tessin | |
SER |
2014 |
02 |
56 |
b | FLP vor Flottenerneuerung |