Mehrfach-/Doppeltraktion
| Zeitsch. | Jahr | Ausgabe | Seite | Art* | Autor | Titel |
SER |
1994 |
11 |
496 |
b | Re 4/4 I der SBB vor Güterzügen | |
EBÖ |
1996 |
12 |
516 |
a | Neue Betriebsform im Grenzverkehr nach Tarvis. 2 Seiten, 4 Abbildungen | |
SER |
1997 |
05 |
178 |
a | Binder Max
Fischer Peter |
Sersa-Lokomotiven in Doppeltraktion. 1 Seite, 1 Abbildung |
ERI |
1997 |
05 |
216 |
b | Sersa-Lokomotiven in Doppeltraktion | |
ERI |
1997 |
05 |
218 |
b | 1822 im Einsatz | |
SER |
1999 |
09 |
341 |
b | Wieder Doppeltraktionen mit Re 4/4 I | |
SER |
2000 |
06 |
243 |
b | Doppeltraktionsverbot für ICN | |
EBÖ |
2004 |
10 |
457 |
b | ICE-T in Doppelführung | |
ERI |
2004 |
10 |
457 |
b | ICE-T in Doppelführung | |
SER |
2004 |
10 |
457 |
b | ICE-T in Doppelführung | |
SER |
2006 |
01 |
4 |
b | Wiesental: Flirt mit Verspätung | |
EBÖ |
2006 |
02 |
84 |
b | Flirt auch in Deutschland für Doppeltraktion zugelassen | |
ERI |
2006 |
02 |
84 |
b | Flirt auch in Deutschland für Doppeltraktion zugelassen | |
SER |
2006 |
02 |
84 |
b | Flirt auch in Deutschland für Doppeltraktion zugelassen | |
ERI |
2007 |
05 |
220 |
a | Barteld Hans-Jürgen | Sanierung der Erzgebirgsbahn in der Endphase. 1 Seite, 2 Fotos |
SER |
2008 |
02 |
63 |
b | Ungewöhnliche Doppeltraktion | |
SER |
2008 |
06 |
265 |
b | DPZ und DTZ vereint | |
SER |
2008 |
07 |
318 |
b | Spezieller NPZ | |
SER |
2009 |
05 |
210 |
b | Vier Lötschberger gemeinsam | |
SER |
2009 |
05 |
252 |
b | TGV-Versuche in Deutschland | |
ERI |
2009 |
05 |
252 |
b | TGV-Versuche in Deutschland | |
EBÖ |
2009 |
05 |
252 |
b | TGV-Versuche in Deutschland | |
EBÖ |
2009 |
06 |
319 |
a | Softwarefehler beim Talent beseitigt. 0,5 Seiten | |
SER |
2011 |
02 |
57 |
b | Vier Flirt-Züge gemeinsam | |
SER |
2012 |
03 |
121 |
b | Alle TRN-Flirt in einem Zug | |
SER |
2013 |
05 |
215 |
b | Zwei RBS-Generationen vereint | |
EBÖ |
2014 |
07 |
371 |
b | Neue Messfahrten mit CD 380 in Österreich | |
SER |
2014 |
11 |
579 |
a | von Andrian Walter | Zwei Lokomotiven für schwere Züge auf der Durchmesserlinie. 0,7 Seiten |
SER |
2014 |
12 |
591 |
b | Seltene Doppeltraktionen | |
SER |
2015 |
01 |
31 |
b | BLS-SBB-Tandem in Österreich | |
ERI |
2015 |
01 |
31 |
b | BLS-SBB-Tandem in Österreich | |
EBÖ |
2015 |
01 |
31 |
b | BLS-SBB-Tandem in Österreich | |
SER |
2015 |
06 |
301 |
b | Vectron-Doppel in der Schweiz | |
ERI |
2015 |
06 |
301 |
b | Vectron-Doppel in der Schweiz | |
EBÖ |
2015 |
06 |
301 |
b | Vectron-Doppel in der Schweiz | |
SER |
2015 |
10 |
504 |
b | IC4 wieder in Mehrfachtraktion | |
ERI |
2015 |
10 |
504 |
b | IC4 wieder in Mehrfachtraktion | |
EBÖ |
2015 |
10 |
504 |
b | IC4 wieder in Mehrfachtraktion | |
SER |
2015 |
11 |
565 |
b | 1216-Tandem vor RoLa-Zügen | |
ERI |
2015 |
11 |
565 |
b | 1216-Tandem vor RoLa-Zügen | |
EBÖ |
2015 |
11 |
565 |
b | 1216-Tandem vor RoLa-Zügen | |
SER |
2017 |
03 |
109 |
b | RABe 502 in Doppeltraktion | |
SER |
2017 |
05 |
243 |
b | ETR 610 in gemischter Doppeltraktion | |
ERI |
2017 |
05 |
243 |
b | ETR 610 in gemischter Doppeltraktion | |
EBÖ |
2017 |
05 |
243 |
b | ETR 610 in gemischter Doppeltraktion | |
SER |
2017 |
08 |
405 |
b | Italien: Längere Hochgeschwindigkeitszüge und neuer Bahnhof | |
ERI |
2017 |
08 |
405 |
b | Italien: Längere Hochgeschwindigkeitszüge und neuer Bahnhof | |
EBÖ |
2017 |
08 |
405 |
b | Italien: Längere Hochgeschwindigkeitszüge und neuer Bahnhof | |
SER |
2017 |
08 |
407 |
b | Mercitalia-Vectron zu zweit, aber ohne Vielfachsteuerung | |
ERI |
2017 |
08 |
407 |
b | Mercitalia-Vectron zu zweit, aber ohne Vielfachsteuerung | |
EBÖ |
2017 |
08 |
407 |
b | Mercitalia-Vectron zu zweit, aber ohne Vielfachsteuerung | |
SER |
2018 |
05 |
228 |
b | Gemischte Flirt-Dreifachgarnitur am Gotthard | |
SER |
2018 |
05 |
234 |
b | Längere BLS-Züge nach Domodossola | |
SER |
2018 |
12 |
645 |
b | BLS-Vectron flexibler einsetzbar | |
ERI |
2018 |
12 |
645 |
b | BLS-Vectron flexibler einsetzbar | |
EBÖ |
2018 |
12 |
645 |
b | BLS-Vectron flexibler einsetzbar | |
SER |
2019 |
02 |
67 |
b | Traverso in Mehrfachtraktion | |
SER |
2019 |
03 |
117 |
b | Testfahrten mit Traxx-Lokomotiven am Lötschberg | |
SER |
2020 |
04 |
172 |
b | Re 465 und Vectron können einander fernsteuern | |
SER |
2020 |
04 |
175 |
b | Doppeltraktionstests mit RhB-Triebzügen | |
SER |
2020 |
04 |
180 |
b | ÖBB-Regelungen für Railjet-Express | |
SER |
2020 |
06 |
296 |
b | Aventra-Triebzüge in Mehrfachtraktion in London im Einsatz | |
ERI |
2020 |
06 |
296 |
b | Aventra-Triebzüge in Mehrfachtraktion in London im Einsatz | |
EBÖ |
2020 |
06 |
296 |
b | Aventra-Triebzüge in Mehrfachtraktion in London im Einsatz | |
SER |
2020 |
10 |
482 |
b | Letzte gemeinsame Einsätze der Re 420 Swiss-Express | |
SER |
2020 |
10 |
490 |
b | BLS-Mehrfachtraktion | |
SER |
2020 |
11 |
587 |
b | MÁV-Start testet Mehrfachsteuerung mit Kiss und Flirt | |
ERI |
2020 |
11 |
587 |
b | MÁV-Start testet Mehrfachsteuerung mit Kiss und Flirt | |
EBÖ |
2020 |
11 |
587 |
b | MÁV-Start testet Mehrfachsteuerung mit Kiss und Flirt | |
SER |
2020 |
11 |
591 |
b | Dreifachtraktion für Erzzüge in Nordschweden | |
ERI |
2020 |
11 |
591 |
b | Dreifachtraktion für Erzzüge in Nordschweden | |
EBÖ |
2020 |
11 |
591 |
b | Dreifachtraktion für Erzzüge in Nordschweden | |
SER |
2021 |
04 |
172 |
b | BLS: Re 465 und Traxx in Mehrfachsteuerung | |
SER |
2022 |
08 |
398 |
b | Gemischte Doppeltraktion auf der Gornergratbahn | |
SER |
2022 |
08 |
426 |
b | RER NG erstmals in Doppeltraktion auf SNCF-Gleisen | |
ERI |
2022 |
08 |
426 |
b | RER NG erstmals in Doppeltraktion auf SNCF-Gleisen | |
EBÖ |
2022 |
08 |
426 |
b | RER NG erstmals in Doppeltraktion auf SNCF-Gleisen |