Rail Traction Company (RTC)
| Zeitsch. | Jahr | Ausgabe | Seite | Art* | Autor | Titel |
SER |
2002 |
01 |
19 |
a | Horn Alfred | Messfahrten mit polnischer EU 43. 0,5 Seiten, 1 Abbildung |
ERI |
2002 |
01 |
19 |
a | Horn Alfred | Messfahrten mit polnischer EU 43. 0,5 Seiten, 1 Abbildung |
EBÖ |
2002 |
01 |
19 |
a | Horn Alfred | Messfahrten mit polnischer EU 43. 0,5 Seiten, 1 Abbildung |
SER |
2002 |
04 |
195 |
b | Wiederkehr der RTC-Züge | |
ERI |
2002 |
04 |
195 |
b | Wiederkehr der RTC-Züge | |
EBÖ |
2002 |
04 |
195 |
b | Wiederkehr der RTC-Züge | |
EBÖ |
2002 |
06 |
293 |
a | Petrovitsch Helmut | Traktions-Vielfalt am Brenner. 1 Seite, 2 Abbildungen |
SER |
2004 |
01 |
27 |
b | ES 64 F4 für Brennerverkehr | |
ERI |
2004 |
01 |
27 |
b | ES 64 F4 für Brennerverkehr | |
EBÖ |
2004 |
01 |
27 |
b | ES 64 F4 für Brennerverkehr | |
SER |
2004 |
02 |
64 |
a | Horn Alfred
von Andrian Walter |
Vor der Inbetriebnahme der ersten modernen Vierstrom-Lokomotiven im internationalen Verkehr. 1,5 Seiten, 4 Fotos |
ERI |
2004 |
02 |
64 |
a | Horn Alfred
von Andrian Walter |
Vor der Inbetriebnahme der ersten modernen Vierstrom-Lokomotiven im internationalen Verkehr. 1,5 Seiten, 4 Fotos |
EBÖ |
2004 |
02 |
64 |
a | Horn Alfred
von Andrian Walter |
Vor der Inbetriebnahme der ersten modernen Vierstrom-Lokomotiven im internationalen Verkehr. 1,5 Seiten, 4 Fotos |
SER |
2004 |
03 |
120 |
b | Railion erwirbt 30 % an Rail Traction Company | |
ERI |
2004 |
03 |
120 |
b | Railion erwirbt 30 % an Rail Traction Company | |
EBÖ |
2004 |
03 |
120 |
b | Railion erwirbt 30 % an Rail Traction Company | |
SER |
2004 |
04 |
157 |
a | Petrovitsch Helmut | Zwei- und Mehrsystemlokomotiven am Brenner |
ERI |
2004 |
04 |
157 |
a | Petrovitsch Helmut | Zwei- und Mehrsystemlokomotiven am Brenner |
EBÖ |
2004 |
04 |
157 |
a | Petrovitsch Helmut | Zwei- und Mehrsystemlokomotiven am Brenner |
SER |
2004 |
04 |
174 |
b | ES64F4 zurück aus Florenz | |
ERI |
2004 |
04 |
174 |
b | ES 64 F4 zurück aus Florenz | |
EBÖ |
2004 |
04 |
174 |
b | ES64F4 zurück aus Florenz | |
SER |
2004 |
06 |
272 |
b | Immer mehr Kunden für modernisierte Brillenschlangen | |
ERI |
2004 |
06 |
272 |
b | Immer mehr Kunden für modernisierte Brillenschlangen | |
EBÖ |
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06 |
272 |
b | Immer mehr Kunden für modernisierte Brillenschlangen | |
SER |
2004 |
07 |
323 |
b | ES64F4 in Italien und Österreich zugelassen | |
ERI |
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07 |
323 |
b | ES64F4 in Italien und Österreich zugelassen | |
EBÖ |
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07 |
323 |
b | ES64F4 in Italien und Österreich zugelassen | |
SER |
2004 |
11 |
506 |
b | E 412: Umsetzen unter 15 kV | |
ERI |
2004 |
11 |
506 |
b | E 412: Umsetzen unter 15 kV | |
EBÖ |
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11 |
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b | E 412: Umsetzen unter 15 kV | |
SER |
2005 |
03 |
138 |
b | ES 64 F4 im interoperablen Einsatz | |
ERI |
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b | ES 64 F4 im interoperablen Einsatz | |
EBÖ |
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b | ES 64 F4 im interoperablen Einsatz | |
SER |
2005 |
07 |
343 |
b | Lokomotion-Schiebedienste am Brenner | |
ERI |
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b | Lokomotion-Schiebedienste am Brenner | |
EBÖ |
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b | Lokomotion-Schiebedienste am Brenner | |
SER |
2006 |
01 |
24 |
a | Petrovitsch Helmut | Interoperabler Einsatz der ES 64 F4 am Brenner. 2 Seiten, 4 Fotos |
ERI |
2006 |
01 |
24 |
a | Petrovitsch Helmut | Interoperabler Einsatz der ES 64 F4 am Brenner. 2 Seiten, 4 Fotos |
EBÖ |
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01 |
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a | Petrovitsch Helmut | Interoperabler Einsatz der ES 64 F4 am Brenner. 2 Seiten, 4 Fotos |
SER |
2006 |
12 |
616 |
b | Fünf Jahre Brennerverkehr mit RTC und Lokomotion | |
ERI |
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12 |
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b | Fünf Jahre Brennerverkehr mit RTC und Lokomotion | |
EBÖ |
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12 |
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b | Fünf Jahre Brennerverkehr mit RTC und Lokomotion | |
SER |
2008 |
10 |
504 |
b | Schmittner statt Sciarrone | |
ERI |
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10 |
504 |
b | Schmittner statt Sciarrone | |
EBÖ |
2008 |
10 |
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b | Schmittner statt Sciarrone | |
SER |
2009 |
07 |
371 |
b | Privater Güterverkehr via Lienz | |
ERI |
2009 |
07 |
371 |
b | Privater Güterverkehr via Lienz | |
EBÖ |
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07 |
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b | Privater Güterverkehr via Lienz | |
SER |
2010 |
01 |
32 |
b | Brenner-Verkehr: Trenitalia spielte mit falschen Karten | |
ERI |
2010 |
01 |
32 |
b | Brenner-Verkehr: Trenitalia spielte mit falschen Karten | |
EBÖ |
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01 |
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b | Brenner-Verkehr: Trenitalia spielte mit falschen Karten | |
SER |
2011 |
11 |
550 |
b | Jubiläum am Brenner | |
ERI |
2011 |
11 |
550 |
b | Jubiläum am Brenner | |
EBÖ |
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b | Jubiläum am Brenner | |
SER |
2013 |
03 |
135 |
b | RTC vermietet EU 43 an Fuori Muro | |
ERI |
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b | RTC vermietet EU 43 an Fuori Muro | |
EBÖ |
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b | RTC vermietet EU 43 an Fuori Muro | |
SER |
2014 |
01 |
28 |
b | RTC-Lokomotiven bis Livorno | |
ERI |
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01 |
28 |
b | RTC-Lokomotiven bis Livorno | |
EBÖ |
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b | RTC-Lokomotiven bis Livorno | |
SER |
2014 |
03 |
130 |
a | Petrovitsch Helmut | Unfall mit entrollten Lokomotiven am Brenner. 1 Seite, 3 Fotos |
ERI |
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a | Petrovitsch Helmut | Unfall mit entrollten Lokomotiven am Brenner. 1 Seite, 3 Fotos |
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a | Petrovitsch Helmut | Unfall mit entrollten Lokomotiven am Brenner. 1 Seite, 3 Fotos |
SER |
2014 |
05 |
226 |
a | Die Triebfahrzeuge von Lokomotion und Rail Traction Company. 4 Seiten, 7 Fotos | |
ERI |
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05 |
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a | Die Triebfahrzeuge von Lokomotion und Rail Traction Company. 4 Seiten, 7 Fotos | |
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a | Die Triebfahrzeuge von Lokomotion und Rail Traction Company. 4 Seiten, 7 Fotos | |
SER |
2014 |
10 |
515 |
b | 1500-Tonnen-Züge am Brenner | |
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b | 1500-Tonnen-Züge am Brenner | |
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b | 1500-Tonnen-Züge am Brenner | |
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2016 |
02 |
87 |
b | EU 43 neu gestaltet | |
ERI |
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b | EU 43 neu gestaltet | |
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b | EU 43 neu gestaltet | |
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2016 |
03 |
136 |
b | EU 43 der RTC werden umgestaltet | |
ERI |
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b | EU 43 der RTC werden umgestaltet | |
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b | EU 43 der RTC werden umgestaltet | |
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2017 |
01 |
32 |
b | Anklage wegen Güterzug-Entgleisung in Italien | |
ERI |
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01 |
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b | Anklage wegen Güterzug-Entgleisung in Italien | |
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b | Anklage wegen Güterzug-Entgleisung in Italien |