SBB-Neigezug


Zeitsch. Jahr Ausgabe Seite Art* Autor Titel

SER

1990

07

189

b   Pendolino-Vorstoss im Nationalrat

SER

1991

09

292

a von Andrian Walter   Versuchsfahrten mit dem SIG-Neigungskompensator und mit dem schwedischen Triebzug X 2000. 6 Seiten, 10 Abbildungen.

SER

1993

01

3

a Fagagnini Hans Peter
Weibel Benedikt  
Fragen an die neue SBB-Führung. 9 Seiten, 8 Abbildungen.

SER

1995

09

393

b   Weitere ICN-Wagen bestellt

ERI

1995

10

403

a von Andrian Walter   Fusionen und Neigezüge. 1 Seite, 1 Abbildung

SER

1995

10

442

a von Andrian Walter   Auszüge aus dem SBB-Pflichtenheft für Bahn-2000-Neigezüge

ERI

1995

11

456

a von Andrian Walter   Auszüge aus dem SBB-Pflichtenheft für Bahn-2000.Neigezüge. 4 Seiten, 1 Abbildung

ERI

1995

12

524

a von Andrian Walter   Wiederholung der SBB-Ausschreibung für Bahn-2000-Pendolini. 1,5 Seiten, 2 Abbildungen

ERI

1996

05

152

a von Andrian Walter   Zweite Offertrunde für SBB-Neigezüge. 2 Seiten, 5 Abbildungen

SER

1996

06

239

b   Entscheid SBB-Neigezüge

ERI

1996

07

262

a von Andrian Walter   Entscheid für Schweizer Neigezüge gefallen. 3 Seiten, 9 Abbildungen

SER

1996

07

295

a von Andrian Walter   Entscheid für Schweizer Neigezüge gefallen. 4 Seiten, 11 Abbildungen

SER

1997

06

244

b   Wieder höherer Auftragseingang bei SWG

SER

1997

07

326

a Handschin Matthias
König Christian
Wittwer Max  
Eine gezielte Neuschöpfung für Bahn 2000: Der SBB-Neigezug auf dem Weg der Realisierung. 7 Seiten,18 Abbildungen

ERI

1997

07

326

a Handschin Matthias
König Christian
Wittwer Max  
Eine gezielte Neuschöpfung für Bahn 2000: Der SBB-Neigezug auf dem Weg der Realisierung. 7 Seiten,18 Abbildungen

SER

1998

07

297

b   Gehversuche des ersten SBB-Neigezugwagens

ERI

1998

07

297

b   Gehversuche des ersten SBB-Neigezugwagens

SER

1998

10

422

a Forrer Daniel
König Christian  
Der SBB-Neigezug ICN zwei Jahre nach der Bestellung. 8 Seiten, 19 Abbildungen

ERI

1998

10

422

a Forrer Daniel
König Christian  
Der SBB-Neigezug ICN zwei Jahre nach der Bestellung. 8 Seiten, 19 Abbildungen

SER

1998

11

465

b   Frühzeitig erkannte Probleme beim Bau des Schweizer Neigezugs

ERI

1998

11

465

b   Frühzeitig erkannte Probleme beim Bau des Schweizer Neige- zugs

SER

1999

03

60

b   SBB-Neigezug am Gotthard

SER

1999

06

251

a von Andrian Walter   Schweizer Neigezug in der Testphase

ERI

1999

06

251

a von Andrian Walter   Schweizer Neigezug in der Testphase

SER

1999

09

352

a von Andrian Walter   SBB-Neigezug vor der Serienauslieferung

ERI

1999

09

352

a von Andrian Walter   SBB-Neigezug vor der Serienauslieferung

SER

1999

12

507

b   ICN mit Verspätung

SER

1999

12

508

b   Eisenbahn-Modellbautage im Verkehrshaus

SER

2000

01

3

b   Weitere Verzögerung beim ICN

SER

2000

02

78

a von Andrian Walter   Erster SBB-Neigezug auf Probefahrt

ERI

2000

02

78

a von Andrian Walter   Erster SBB-Neigezug auf Probefahrt

EBÖ

2000

02

78

a von Andrian Walter   Erster SBB-Neigezug auf Probefahrt

SER

2000

03

101

b   Netzrückwirkungsmessungen mit ICN

SER

2000

03

104

b   Weitere SBB-Neigezüge

EBÖ

2000

03

104

b   Weitere SBB-Neigezüge

ERI

2000

03

104

b   Weitere SBB-Neigezüge

SER

2000

04

176

a von Andrian Walter   Verspäteter Start des Schweizer Neigezuges

ERI

2000

04

176

a von Andrian Walter   Verspäteter Start des Schweizer Neigezuges

EBÖ

2000

04

176

a von Andrian Walter   Verspäteter Start des Schweizer Neigezuges

SER

2000

05

196

b   Erwärmungsfahrten mit ICN

SER

2000

05

197

b   ICN zum Automobilsalon

SER

2000

06

243

b   Doppeltraktionsverbot für ICN

SER

2000

06

243

b   ICN auf der Südostbahn

SER

2000

06

280

a von Andrian Walter   Der SBB-Fahrplan 2000. 4 Seiten, 2 Abbildungen

SER

2000

07

291

b   Erste ICN-Speisewagen fertiggestellt

SER

2000

07

295

b   SBB-Verwaltungsrat mit ICN im Seetal

SER

2000

07

316

a von Andrian Walter   TEE Rail Alliance: Allianz im internationalen Personenverkeh r. 2 Seiten, 2 Abbildungen

EBÖ

2000

07

316

a von Andrian Walter   TEE Rail Alliance: Allianz im internationalen Personenverkeh r. 2 Seiten, 2 Abbildungen

ERI

2000

07

316

a von Andrian Walter   TEE Rail Alliance: Allianz im internationalen Personenverkeh r. 2 Seiten, 2 Abbildungen

SER

2000

08

341

b   ICN-Versuchsfahrten nach Niederweningen

SER

2000

10

426

b   SBB-ICN nach Innsbruck

SER

2000

10

429

b   Zwei ICN-Kompositionen im Einsatz

SER

2000

11

482

b   ICN im Emmental

SER

2000

12

532

b   ICN mit Note 5,3

SER

2001

03

99

b   ICN als Krawallopfer

SER

2001

04

151

b   ICN auf der Rhätischen Bahn

SER

2001

04

157

a von Andrian Walter   Vorserie-Neigezug der SBB demontiert. 1 Seite, 2 Abbildungen

ERI

2001

04

157

a von Andrian Walter   Vorserie-Neigezug der SBB demontiert. 1 Seite, 2 Abbildungen

EBÖ

2001

04

157

a von Andrian Walter   Vorserie-Neigezug der SBB demontiert. 1 Seite, 2 Abbildungen

SER

2001

06

242

b   Nur reduzierter ICN-Einsatz ab 10. Juni 2001

SER

2001

06

243

b   ICN-Treffen in Ziegelbrücke

SER

2001

07

290

b   Zweite Serie ICN bewilligt

SER

2001

07

326

a von Andrian Walter   Der neue SBB-Fahrplan ab 10. Juni 2001. 4 Seiten, 6 Ab- bildungen

SER

2001

08

353

a von Andrian Walter   SBB bestellen weitere Intercity-Neigezüge

ERI

2001

08

353

a von Andrian Walter   SBB bestellen weitere Intercity-Neigezüge

EBÖ

2001

08

353

a von Andrian Walter   SBB bestellen weitere Intercity-Neigezüge

SER

2001

10

430

b   Zugsgefährdung

SER

2001

10

448

a von Andrian Walter   Die ICN-Krise. 4 Seiten, 6 Abbildungen

ERI

2001

10

448

a von Andrian Walter   Die ICN-Krise. 4 Seiten, 6 Abbildungen

EBÖ

2001

10

448

a von Andrian Walter   Die ICN-Krise. 4 Seiten, 6 Abbildungen

SER

2001

11

475

b   Kein Materialfehler bei ICN-Schrauben

SER

2001

12

523

b   ICN-Ersatzzüge St. Gallen - Zürich mit Re 4/4 II

SER

2002

03

115

b   Neigezug-Testfahrten zwischen Biel und Basel

SER

2002

03

125

a Franke Ruediger
Meyer Markus
Prem Rüdiger  
Der Driving Style Manager für pünktlichen und energie- sparenden Bahnbetrieb. 5 Seiten, 2 Abbildungen

ERI

2002

03

125

a Franke Ruediger
Meyer Markus
Prem Rüdiger  
Der Driving Style Manager für pünktlichen und energie- sparenden Bahnbetrieb. 5 Seiten, 2 Abbildungen

EBÖ

2002

03

125

a Franke Ruediger
Meyer Markus
Prem Rüdiger  
Der Driving Style Manager für pünktlichen und energie- sparenden Bahnbetrieb. 5 Seiten, 2 Abbildungen

SER

2002

07

306

b   Brand im ICN

SER

2002

10

443

b   Erste ICN-Kästen eingetroffen

SER

2002

10

443

b   Sechsteiliger ICN im Einsatz

SER

2003

03

107

a Rellstab Mathias   Neues SBB-Betriebskonzept im Jura ab 2005. 1,5 Seiten, 1 Abbildung

SER

2003

06

244

b   Erschwerter Veloselbstverlad

SER

2003

07

294

b   Wartungshalle für ICN

SER

2003

08

339

b   RABDe 500 024 abgeliefert

SER

2003

10

428

b   EW II mit ICN-Kupplung
* Art: a = Aufsatz, b = Kurzbericht
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